Swesims byggblogg

Besök hos F16 kamratförening

Det var en tidig söndag morgon som Axel kom och plockade upp mig vid min port i Årsta.
Vädret var inte på topp, regnet hängde i luften och ljuset hade just börjat titta fram, kosan sattes mot Knivsta där vi tänkte fotografera lite omgivning för bygget av en vägbas som vi håller på att bygga.
När vi anlände till Knivsta avfarten från e4:n så steg fokusnivån och vi började planera vad det var vi ville fotografera för att höja realismen på bygget, vi kom fram till att vi ville ha lite omgivande byggnader och vägskyltar.
När vi kom fram till området där vi tänkte att fotografera byggnaderna så visade det sig att dom låg bakom högt staket och att vi inte kom i dom vinklarna som vi ville ha, så det fick bli lite vägskyltar och titta på hur växtligheten såg ut för att kunna återge den så bra som möjligt.

När vi sedan fotograferat både omgivning samt dom skyltar som vi var intresserad av, begav vi oss mot Uppsala för att värma oss på Gyllene måsen med en kopp java.
På plats med en kopp kaffe i handen spanade vi på Axels Ipad och googlearth för att hitta lite intressanta byggnader att avbilda, vi har lite kort om lador så det var det jag ville hitta, sagt och gjort så hittade vi lite lador i närheten av F-16 och styrde kosan i den riktningen.
Nu visade det sig att om det regnat så är en åker inte så mysig att klafsa omkring i, det märkte vi !!!!, men 2 lador tog vi fotografier av och sedan begav vi oss mot vakten på F-16 för att möta upp resten av gänget som skulle in på museet.

På museet så mötte Göran Havee oss och visade oss mot vårt första mål som var "Gula villan" som tidigare huserat både lång liggande som kort liggande officerare som jobbat på flottiljen.
Inne i huset har man i hallen samlat på sig lite skämt teckningar som har anknytning till verkliga händelser under F-16 aktiva tid, mycket underhållande att läsa.

Efter rundvisningen på undervåningen, gick vi en trappa upp där dom hade sin simulator sektion, där man kunde flyga i rote mellan datorerna, även här uppe fanns massor med bilder och annat spännande att titta på.
Mer än såhär hann vi inte innan lunch utan ner till mässen bar det och pasta med räksås stod på menyn, innan matsalen paserade vi en luftvärnspjäs som står för beskådning på området.

Efter lunchen var det dax att besöka själva musee delen, här måste jag säga att jag blev mycket förvånad av vad ett såhär litet hus kunde inhysa.
Rakt innanför dörren stod en gammal Link trainer och hälsade oss välkomna, sedan har man på ett mycket fint och fiffigt sätt presenterat nästan hela epoken på Ärna med instrumentpaneler från plan och trevliga lappar om berättelser om dessa.

Man märker verkligen att Göran gillar att var i museet och prata om dom gamla prylarna, även om delen med J35 tog lite längre tid än övriga.. 
Efter att ha besökt nedre botten tog vi oss upp en trappa för att kunna beskåda en mycket fin samling av gamla propellrar och fint byggda modeller, Här hittade jag en liten ledtråd över hur Tierpbasen har sett ut när den var aktiv, så där dokumenterades det mesta för att kunna återskapa detta till simulatorn.

Sedan bar det ner till jordkulehangaren, där man huserar en J35 kort, JA37,J21,SK60 samt en kabin av en JA37 som dom lånar ut till olika evenemang, senast till Tekniska museet där dom haft flygtema senaste tiden.
Här lyckades jag lura ner far och son i sk60 för lite bilder, det är få förunnat att se Göran i en flygmaskin då han är mycket flygrädd och man såg tydligt det när han satt i maskinen tills hans son  frågade något tekniskt och då var rädslan som bortblåst och han började förklara i detalj hur saker fungerade.

Gänget från Swesim får tacka detta föredömliga bemötande och mycket trevliga besöket, kan varmt rekommendera ett besök här för dom som inte varit här.

Hemsida till föreningen: F-16 kamratförening

bildspel från besöket:

Studiebesök i Norrköping

Förra måndagen, den 3/10, besökte jag, Tommy och Robert våra simulatorbyggarkollegor i Norrköping. Det var länge sedan vi var där, och dessutom hade vi hört rykten om att det byggts ett helt nytt visuellt system till simulatorn.

Vi gav oss iväg från Stockholm, och efter att ha forcerat alla köer samt fått i oss en bit mat halvvägs kom vi fram till Norrköping och det garage där herrarna Jens och Martin håller till. Garaget är ett "vanligt" garage i källarvåningen på ett bostadshus mitt i stan. Detta gör att man aldrig kan gissa sig till vad som finns där inne när man väl öppnar dörrarna.

De händiga Norrköpingsgrabbarna har byggt ihop en visulator som består av en välvd duk bestående av vit plast, som får en bild projicerad på sig via en spegel av en HD-projektor. Detta gör att vyn blir betydligt större och med mer detaljer än en rak bild i lägre upplösning. Detta höjer känslan rejält kan alla tre skriva under på efter en provtur!

Detta besök gav oss, förutom en trevlig stund och massa intressanta diskussioner, även lite idéer till det kommande projektet att rusta upp vår Drake rejält.

Här kommer några bilder som avslutning:

Flygvapenmuseum

I fredags begavsig några av medlemarna ur Swesim ner till Malmslätt för att besöka nya museet.

Resan började tidigt på morgonen för att vi skulle vara hemma i stan vid ca 15-16 på eftermidagen.

Åkte hem till Tommy och Lennart för att lämna av min bil och istället skulle vi åka till Linköping med Tommys "rally" Skoda Felicia på hela 67Hk.

Lite senare än va vi beräknat anlände vi till museet och träffade våran kontakt där för en lite rundvisning bakom kulisserna, som pågick till lunchdax.

Vi träffade halva j35 gruppen från Norrköping på lunch på lokala resutrangen som ligger i anslutning till museet.

Efter lunchen fick vi bekanta oss lite ett annat gäng 35:simulator byggare från Falun, mycket trevliga herrar.

Sedan begav vi oss in på museet och jag sneglade på klockan och kunde konstatera, om vi skulle vara tillbaka i Sthlm vif 15-16 så måste vi åka genast, men så blev det naturligtvis inte.

Tommy och jag bestämde oss för att flyga lite Gripensimulator och väl där uppe fastnade vi med instruktören som var en mycket sympatisk och trevlig prick.

När vi sedan bestämmde att nu var det dax för en rundvandring på museet var det nästan stängningsdax och vi fick skynda på lite.

Intrycket av museet är att dom lyckats mycket bra med nya delen och alla olika info delar, Dc3:n finns på hela undre planet och alla andra stora maskiner fanns på övre planet.

Mycket trevligt uppbyggt och snyggt, måste hit igen snart för att hinna se och lyssna på allt!

Efter museet for vi till Norrköping där vi åt middag och passade på att hälsa på 35 gänget här som hade en mycket trevlig och välstädad verkstad för sitt projekt.

Som ni säkert räknat ut så kom vi inte hem i närheten av 15-16 tiden utan jag var hemma 12.30 istället, men vad gör det när man haft en så trevlig och givande dag.

Lite bilder från dagen, tagna med mobilkamera.

Och så bar det av till Västerås

Mindre än ett dygn sen vi kom hem från vårat förra äventyr till Gävle, satte vi oss i bilen och ställde in kursen mot Västerås. För er som inte redan nu räknat ut syftet så kommer det här:
Studiebesök hos Västerås Flygande Museum, och då framförallt på deras simulatoravdelning. En stor del av simulatorgruppen fanns på plats när vi anlände och hälsade oss mycket välkomna.

Kvällen kantades av flygning men framförallt diskussioner om alla möjliga ämnen, de flesta om flyg eller simulator-relaterade ämnen. Det är alltid lika kul att prata med likasinnade om erfarenheter och framtidsvisioner för det gemensamma intresset.

Denna gång blev första gången vi fick nöjet att prova museets DC10-simulator i drift. Detta var en upplevelse, då vi bara provat den mindre Metropolitan-simulatorn tidigare. Det var extra intressant då vi håller på med ett liknande projekt i form av Boeing 737. Nisse, som är projektledare för 737-projektet hos oss, hade en hel del frågor och funderingar kring bl.a. det visuella systemet som vi anser att man lyckats mycket bra med (detta bekräftas av Peters illamående när han fick åka med på klappsätet när Nisse landade i Hong Kong!).

Här kommer en bild från DC10an:

Vi vill tacka alla medlemmar i simulatorgruppen på Västerås Flygande Museum för ett mycket trevligt besök, och vi hoppas nu att de snart slår slag i saken att besöka oss. Vi är ju trots allt bara strax över en timme bort från Västerås.

Swesim på besök hos Novelair i Gävle

Som jag skrev i gårdagens blogginlägg så var det inplanerat ett studiebesök uppe hos Novelair-Johan uppe i Gävle under söndagen. Och så blev det. Jag och Tommy möttes norr om stan vid 8:20 och påbörjade vår gemensamma färd norrut mot Gävle.

Runt 10-tiden ankom vi Gävle och Johans hus strax norr om stan. Jag och Tommy har varit här förut, men vet att vi kommer att få se en hel del nya saker som vi läst om i Johans blogg och forum.

Vi började studiebesöket med att jag fick prova på ett flygpass i Draken-simulatorn, med g-byxor på. Detta ville vi testa eftersom vi starkt funderar på att utöka våra simulatorer med just g-byxor för att simulera g-krafter. Förutom detta fick jag även prova på att använda radarn för att hitta flygplan samt skjuta ner ett av dessa. Jäkligt häftigt!
Jag provade även på de nya funktionerna Johan kopplat in för navigeringssystemet. Här har Johans kollega Niclas gjort en mjukvara som simulerar navigeringssystemet i Draken med dess funktioner samt begränsningar.
Jag fick prova på navigeringsfunktionera som heter NAVRIKTN, NAV 400, NAV 40 och LANDN 40. De tre första är navigeringslägen för att navigera till en viss punkt, och den sista är en funktion för att göra en instrumentlandning i t.ex. dåligt väder. Den senare imponerade mest då jag lyckades, med hjälp av Johan som STRIL, landa flygplanet i riktigt dåligt väder endast med hjälp av instrumenten.

Tommy fick även prova på detsamma, och hans upplevelse kan sammanfattas med ett citat:
"Leendet ökar i takt med att g-dräkten klämmer åt". Han tyckte även han om upplevelsen med andra ord.
Efter lunch fick vi ett till pass Drakenflygning var, då vi kunde prova funktionerna vi precis lärt oss lite mer. Det blev även tid för mycket diskussioner kring olika flyg- och simulatorämnen som intresserar oss alla.
Jag och Tommy lämnade Gävle med ett leende på läpparna och en hel del ny kunskap i baggaget. Vi är mycket nöjda med dagens utflykt och har nu ett stort sug efter att få igång alla funktioner i vår egen Draken-simulator.

Johan har en hel del bilder och filmer från alla funktioner på sin blogg, som jag rekommenderar ett besök i:
http://blogg.novelair.com

Vi vill ge Johan och Niclas på Novelair ett stort tack för ett mycket trevligt och intressant besök, och hoppas att få se de snart på besök i vår lokal.

Lördag på Hobbymässan

Fredagen på hobbymässan var ganska lugn, och (precis som förväntat) var trycket på montern och mässan i stort inte jätte-enormt. Men lite intresse fanns det nog, och ett tio-tal skrev upp sig på listan för vårat informationsbrev om föreningen.

Lördagen bjöd däremot på desto mer besök, både från tidigare kända och okända håll. I montern fanns jag, Nisse och Lennart till att börja med. Tim gästspelade imellanåt och även Tommy anslöt mot slutet av dagen.

Har bara lyckats ladda upp en bild från dagen än, bloggen bråkar lite. Fler bilder kommer så fort bloggen mår bättre!

Förberedelser inför Hobbymässan

Då var det dag för hobbymässan.

Igår var vi ett lagom stressat gäng (Jag, Tim, Petri, Nisse, Tommy, Lennart och Peter) som byggde ihop montern inför helgen. Montern såg inte exakt ut som vi hade tänkt oss, men det kunde vi inte räkna med heller.

Här kommer lite bilder:

Inte mycket till monter... än Nu börjar det hända saker
Sådär ja, lite mer saker på plats.
Monterbygget avslutat för den här dagen, lite smågrejer ska fixas innan mässan öppnar imorgon.

Swesim på Malmen

Vädret såg lovande ut inför vår utflykt till Malmen, när jag tittade på väderkartor och pratade med metrologen på måndagskvällen. När rullgardinen sedan rullades upp på tisdagsmorgonen så såg det inte riktigt ut som "lovat"; låga moln, lite regnskurar och dålig sikt. Efter ett överläggande med metrologen beslutade vi att ta omvägen via Västerås, ner mot Katrineholm och sen runda Norrköping, då det sämsta vädret var närmast kusten.

Vårat beslut visade sig vara klokt, då vi aldrig såg horisonten söderöver tills vi närmade oss Västerås. Sen såg vi horisonten i den riktningen vi ville flyga, och mycket riktigt sprack vädret upp desto närmare vår destination vi kom.

Malmen är som de flesta av er vet en helt militär flottilj, vilket innebär att civil trafik i normala fall inte har tillåtelse att landa. Man har blivit mycket restriktiva med att tillåta just civila flygplan att landa på Malmen senaste åren, vilket gjorde att vår kontaktperson på plats blev mycket förvånad men glad över att vi lyckats få ett sådant här tillstånd från självaste flottiljchefen. Även vi var givetvis nöjda över detta, då det innebar att vi slapp landa på Saab-fältet och ta taxi till Malmen.

Vi fick följa efter Kilo 23, en Helikopter 15, som även de landade på bana 19. Efter en spännande landning med kraftig och byig sidvind så kom vi ner och fick instruktioner för var vi skulle parkera. Redan här ser vi hur personalen tittar lite konstigt på oss. De är bevisligen inte vana vid små färgglada flygplan utan efterbrännkammare

Väl på plats fick vi en stor guidetur bland alla spännande saker som Flygvapenmuseum har i inventarie, men som "vanliga Svensson" inte får möjlighet att titta på. Det var så mycket att titta på och prata om så att vi nästan glömde bort tiden, vilket hade blivit ödesdigert eftersom tornet stängde 16:15, och efter det får man inte starta.

Klockan 16:17 lättade vi från bana 19 och satte kurs mot Norrköping och Kungsängens flygplats. Här skulle vi hälsa på två av våra simulator-vänner, Jens och Martin. Dessa två trevliga herrar har konverterat sitt MC-garage till simulatorverkstad, med allt vad det innebär. En motorcykel fick plats i ena hörnet, men resten av garaget hade nu ockuperats av en J35F2 (Nu halv-konverterad till Johan-version) och alla tillbehör som hör henne till. Denna Drake har använts för utbildning av flygtekniker-elever, vilket gör att man bevarat en hel del saker i elektronikutrymmet bakom cockpit, vilket inte är fallet i våran Drake. Det var mycket intressant att få se hur det HAR sett ut hos oss, och det var nästan så att det föll en tår från ögat när man insåg att våran kunde sett ut så.

Även här tickade klockan på aldeles för snabbt, och vi blev till sist tvugna att åka mot flygplatsen för att flyga hem mot Stockholm igen. Vi fick skjuts till flygplatsen och blev avvinkade av Martin och Jens med son.

Vi vill tacka Jens och Martin för att vi fick möjlighet att besöka de och deras "simhall" när vi hade vägarna förbi.


Dessutom vill vi passa på att tacka Flygvapenmuseum och alla trevliga personer som hjälper oss med vår verksamhet och bryr sig om att det skall gå bra. Det känns bra att ha så bra stöd i ryggen när vi kämpar på med föreningen!

Nu satsar vi på att jobba vidare med Draken, nu när vi fått lite inspiration från Östgöta-området

<

Bilder från Söndag 7/3

Översiktsbilder över en del av samlingen tagen från "simulatorhyllan"SafirReseflygplan av Sovjetiskt ursprung, maffig nos!Yak 52
Dags att titta till den militära delen!Swesims utbud samlat på en bild Maffig Viggen!Lurig uppsyn, på väg till simulatorhyllan Tämligen basal simluator, misstänkar att man slipper jordningsfel och annat strul med den här.Link Trainer, klassiker!DC-10 på g, lyckades desvärre inte ta några andra bra bilder
Metropolitan; inflygning Västerås, nåt som verkligen inte märks på bilderna är det maffiga motorljudet!

Instrumenten till vänster är orginal, de högra är en lcd skärm bakom instrumentpanelenDuns! Underbart ljud vid sättning, det känns verkligen när man dundrar ner på banan!Trött men nöjd, dags att dra hem, tack till Västerås Flygmuseum!
Tack till Agata - både för korten och tålamodet

Studiebesök på Västerås Flygmuseum

Idag söndag, då det normalt är bygg-söndag, så begav sig alla intresserade i föreningen sig ut på en utflykt istället. Det var ett studiebesök på Västerås Flygmuseum som bokats in sen en tid tillbaka, och alla medlemmar hade blivit inbjudna att följa med.

Vi blev till sist 13 personer som följde med (varav 9 var Swesim-medlemmar, resterande var medföljande familjemedlemmar) till museet.

Vi blev varmt välkomnade av Ulf Norman, som vi har kontakt med då han är ansvarig för museets simulator-grupp. Detta var även den huvudsakliga anledningen till besöket, att få se hur det går med simulatorbyggandet hos våra simulator-vänner västerut.

Vi började med att gå upp på "hyllan", en andra våning i hangaren där man placerat alla simulatorer. De simulatorer som nu stod där var en J35A-draken, Douglas DC10 och Convair Metropolitan. De två senare har varit CSS (Cockpit Systems Simulator) vid dåvarande SAS Flight Academy på Arlanda. Simulatorgruppen på museet har sedan konverterat dessa samt lagt till ett visuellt system, då CSSer endast är instrumentsimulering. DC10an var ej flygbar just nu, eftersom man precis flyttat den och inte fått ihop all elektronik än. I båda simulatorerna har man ersatt de primära flyginstrumenten (i DC10an alla instrument) med vanliga LCD-skärmar, som sitter bakom panelen så att instrumenten på skärmen (som projiceras av Microsoft Flight Simulator) visas i hålen där de riktiga instrumenten en gång suttit.

Några av oss fick möjligheten att prova på Metropolitan-simulatorn, vilket var en riktigt rolig upplevelse. Vi som nu är vana med att flyga Viggen och Draken i över 1000 kmh kände direkt att det gick vääääldigt långsamt. Men vi insåg även hur mycket vi saknat att flyga något civilt och "segt". Tror vi alla blev extra sporrae att snabba på med 737-bygget efter detta!

Under tiden några flög så passade resten på att fika och titta på resten av museet, där det finns många flygplan (mestadels av militär bakgrund) att titta på. Många av flygplanen flyger dessutom när det är säsong, vilket gör det extra roligt!

Bilder från besöket kommer förhoppningsvis under måndagskvällen, så håll utkik.

Vi vill passa på att tacka Västerås Flygmuseum och speciellt Ulf Norman för att vi fick komma på besök, och vi hoppas att de snart vill besöka oss i huvudstaden.


COMMENT_HEADER: Posted by NovelAir Mon, March 09, 2009 18:11:34
COMMENT: Ja, Västerås, Hässlö flygmuseum är verkligen ett trevligt ställe att
besöka. Massor av härliga hängivna människor, fint museum och läckra
simulatorer. Det är lite "slow motion" att flyga Metropolitan när man
är van med 35 och 37, men det blir inte mindre roligt för det.